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　　例如，不久前央行等四部委公布的一意见就要求：对钢铁及煤炭行业长期亏损、失去清偿能力和市场竞争力的企业，要坚决压缩退出相关。相关部门要跟踪和对接地方和企业化解钢铁、煤炭过剩产能的实施方案，及早应对可能的风险。 　　如何去产能，唐复平提出了具体解决途径：是依法依规清理淘汰一批，严格执行环保、能耗、、安全、技术等法律法规和产业政策；第二是企业转型升级退出一批；第三是依据目标市场需求，自身结构，削减不合理产能；第四是钢铁工业结构，兼并重组的工作复杂而艰巨。
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　　在产业结构方面，“十三五”期间将是铝行业面临重大兼并重组的时间窗口期，由于过去的五年里上游产能增长过快，产能过剩情况突出，企业盈利能力悬殊，产业出现较大分化，这种形势下为产业内兼并重组提供了重要的基础，所以“十三五”期间将是行业兼并重组的重要时期。 　　另外，记者在黑龙江省联合产权交易所了解到，黑龙江省于日前选取11家权属企业，旨在通过在黑龙江联合产权交易所挂牌的，实现这11家权属企业股权多元化、混合所有制的改革。这11家企业分别是黑龙江、、、黑龙江、黑龙江电梯厂、黑、黑、阿穆尔工业综合园区项目、哈尔滨冷冻厂、和黑龙江龙。
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　　上周钢价仍然保持了大幅度的上涨，根据数据推测4月钢铁业税前利润已逾400元/吨，创08年底金融危机以来水平，已接近历史单水平(580元/吨)，利润了这是好事，但上涨带来的隐形风险也随着不断。 　　计划，调度、施工部门加强协作，机车运行效率尤不停电，秦港方向到港煤车每日7-8列，秦港库存不降反增　　3.先进产能加快释放　　十月中旬以来，各煤炭生产企业稳产保供，释放产能，尤其内开展增产保供，先进大矿加快产量释放，部分煤矿所的煤管票较九月份了10%四季度，内还将有20多座煤矿恢复生产，产能近8000万吨/年煤炭市场供应能力，产能有序释放　　4.秦港煤炭进出平衡　　十月份，北方以晴好天气为主，煤炭运输进入旺季铁路和港口机遇，加强运输组织。　　，所以3月合约在历都不是主力合约，但同样是基于明年一季度现货供应偏紧预期，近期2103合约持仓量上升，已显接替2101合约成为主力合约的迹象　　供应形势变化或许是主力转战2103合约而非2105合约的主要原因在进口方面，因为中澳关系的恶化，今年澳煤进入国内的难度日益加大，从5月份通关时间大幅到10月份传出停止进口来自澳大利亚的煤炭，11月又有贸易商反映部分已到港锚地澳煤被要求尽快驶离港口，而已卸货未通关货物全部暂停通关近日澳媒的报道也从侧面印证了澳煤进口困。　　他说，开展“两学一做”学习教育，是贯彻从严治要求，面向全体员深化内教育的重大举措；是全行业应对复杂形势挑战、实现有色金属行业提质增效升级的坚强保障；是进一步加强协会自身建设，协会服务能力和水平的迫切需 6年投产。铝加工板块项目：熔铸车间、热轧车间、冷轧车间、通用板带精整车间 ）式热连轧线，提供，以及其他配套的设备；冷轧车CVC-6plus型2300mm4机架连轧线1条。 　　尽管表示当前复产产能均为合规产能，不属于淘汰范围，企业停产复产大多是应对市场变化、生产经营的正常行为。但数据显示，4月粗钢产量为6942万吨，钢材产量9668万吨，同比均0.5%;社会库存数据也呈趋势，市场仍处于供大于求的矛盾中，产能过剩的情况未减反增，未来钢铁行业将继续承压。

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